|
Post by elangguntur on Apr 10, 2008 15:53:13 GMT 7
satu lagi pesawat TNI-AU yang sedang dalam masa MPP, BAe hawk mk.53.
Ada beberapa calon pengganti, dari alternatif berikut, rekan2 pilih mana, tentunya dengan berbagai petimbangan, selain kualitas produknya sendiri: 1. Aero Vodochody L-159 buatan Ceko 2. Bae Hawk-128 AJT, Inggris 3. Aermacchi M-346, Italia. 4. Yak-130, Russia 5. Guizhou JL-9/FTC-200, China 6. Hongdu L-15, china 7. Hongdu JL-8/K-8 karakorum, China-Pakistan 8. HAL HJT-36 Sitara, India 9. KAI T-50 golden eagle, Korea Selatan 10. ATG Javelin, USA-Israel 11. IAMI Shafaq, Iran
|
|
aries
Angkasa members
Posts: 636
|
Post by aries on Apr 10, 2008 15:59:34 GMT 7
bro... dibikin polling aja. jadi ketahuan siapa yang jadi favorit. kalo gw, YAK-130...
|
|
|
Post by elangguntur on Apr 10, 2008 16:17:36 GMT 7
berikut pesawat jet latih terkini, generasi 4+, selintas desainya serupa, kesemuanya masih dalam taraf pengembangan namun sudah siap masuk jalur produksi :Yak-130, macchi MB-346, IAMI Shafaq dan Hongdu L-15.
|
|
|
Post by raceth on Apr 10, 2008 21:23:24 GMT 7
pak elang...Hongdu itu cina ya.. ckcckc..keren yak..
|
|
|
Post by elangguntur on Apr 11, 2008 8:33:13 GMT 7
Kalo saya mempaforitkan 4 pesawat diatas dari 11 alternatif yang ada dengan lasan: 1. Pesawat teknologi terkini, generasi 4+, pilot akan mudah ke transisi ke pesawt tempur generasi 4+ atau generasi 5. 2. Desainnya juga terlihat futuristik (pribadi banget). 3. Kecuali Macchi buatan Italia, ke 3 negara : china, russia, Iran bebas embargo dan ga pelit berbagi teknologi, misal kalau mau di lisensi ama PT.DI pasti dikasi.
Mungkin kalo kelebihan dari ke-4 pesawat ini, mungkin punya Macchi lebih unggul, biasanya pesawat barat umurnya panjang dan perawatan mudah.
|
|
|
Post by fcaesarn on Apr 11, 2008 15:23:48 GMT 7
berikut pesawat jet latih terkini, generasi 4+, selintas desainya serupa, kesemuanya masih dalam taraf pengembangan namun sudah siap masuk jalur produksi :Yak-130, macchi MB-346, IAMI Shafaq dan Hongdu L-15. Gw pilih YAK-130, beli yang banyak.. trus minta lisensi deh!!!
|
|
|
Post by dharma "THE RAPTOR" on Apr 11, 2008 16:56:46 GMT 7
saya juga pilih YAK-130, soalnya kalo barangnya rusia tahan banting dan ngak gampang rewel, teknologi TOP dan yang paling penting ngak pernah ribut soal embargo. Masak mo beli pesawat tempur tapi ngak boleh dipake tempur, beli gorengngan aja enak dimakan.....(aneh2 aja 'tu negara barat)
dharma'raptor'
|
|
viper
Angkasa members
Posts: 59
|
Post by viper on Apr 22, 2008 12:44:23 GMT 7
Kayaknya pertarungan sudah semakin mengerucut :
L-159 dengan harga murahnya, tp desain lama dan (kabarnya) pabriknya dah tutup. Yak-130 dengan "anti" embargonya, tp umur pendek M-346 dengan kecanggihan ala Barat, tp rentan embargo dan (biasanya) mahal
Yuk dipilih, dipilih, dipilih.....
|
|
|
Post by dharma "THE RAPTOR" on Apr 23, 2008 16:28:57 GMT 7
aduh favoritku divonis berumur pendek, tolong jelasin dong pak.TQ
|
|
viper
Angkasa members
Posts: 59
|
Post by viper on Apr 23, 2008 20:46:16 GMT 7
Rata-rata pesawat Rusia umur airframe atau enginenya memang lebih pendek dibanding barat. aduh favoritku divonis berumur pendek, tolong jelasin dong pak.TQ
|
|
|
Post by cakrabyuha on Apr 23, 2008 21:01:11 GMT 7
Pilihanku ya tetap Yak-130, kalo umur pendek kan masih bisa di retrofit airframenya, mesin ganti yang baru kalo udah habis umur pake, yang penting kontuinitas ketersediaan sukucadangnya tetap bagus, kan lama2 bisa murah harganya. Yang penting hub. baik dengan pihak Rusia tetap baik. Nggak usah ke Barat2an dulu deh, mengingat kondisi pahit sebelumnya...
|
|
aries
Angkasa members
Posts: 636
|
Post by aries on Apr 23, 2008 21:50:20 GMT 7
apakah memang semua pesawat rusia umurnya pendek? bagaimana dengan MiG21? sampe sekarang masih banyak yang terbang... apakah memang memungkinkan memperkuar airframe?
|
|
|
Post by elangguntur on Apr 24, 2008 7:06:08 GMT 7
Kalo saya pribadi hanya berharap, dephan dan TNI-AU memutuskan untuk membeli dan menggunakan Yak-130, dengan pesawat latih ini transisi pilot(baru) yang akan "menunggangi" Su-27/30 akan lebih cepat.
Lagian Yak-130 cocok juga untuk ground attack/light attack. Andai TNI-AU beli 36-48 unit hmmmmm keren!!!
|
|
viper
Angkasa members
Posts: 59
|
Post by viper on Apr 24, 2008 14:05:32 GMT 7
Ya kalau umurnya pendek jadinya mahal Pak ! Bayangin mobil sering2 masuk bengkel, khan jadinya mahal dan sering tidak operasional.... Pilihanku ya tetap Yak-130, kalo umur pendek kan masih bisa di retrofit airframenya, mesin ganti yang baru kalo udah habis umur pake, yang penting kontuinitas ketersediaan sukucadangnya tetap bagus, kan lama2 bisa murah harganya. Yang penting hub. baik dengan pihak Rusia tetap baik. Nggak usah ke Barat2an dulu deh, mengingat kondisi pahit sebelumnya...
|
|
|
Post by reez on Apr 24, 2008 16:44:48 GMT 7
Yak-130 umur airframenya 15.000jam. . gak pendek-pendek amat koq, standar aja
|
|